Ty brďo

 

nevím, čím to je,
ale vždycky skončíme v Indii...

Kam v Indii

Indii nelze poznat během jedné krátké návštěvy. Je rozmanitá a rozsáhlá jako 1/3 Evropy. I kdybyste tu strávili rok, celou ji neprojede.

Proto je lepší soustředit se na jednu nebo dvě konkrétní oblasti a nepočítat s tím, že stihnete vše. Zaměřte svoji cestu třeba jen na památky, objíždějte posvátná místa a chrámy nebo běžte jen do hor. Prostě vyberte si svůj okruh zájmů.

Mnoho turistů otázku kam v Indii neřeší a rovnou zamíří do takzvaného „Zlatého trojúhelníku“ na severu Indie. Patří sem hlavní město Indie Dillí, nedaleká Agra se slavným Tádžmahalem a růžové město Jaipur.

Mezi další oblíbená místa patří i pouštní stát Rádžasthán, pláže Goy nebo velkoměsta jako je Kalkata a Mumbai.

Zde na webu popisuji a doporučuji spíše menší a relativně neznámá místa. Není nutné navštěvovat pouze lokality doporučené v cestovních průvodcích Lonely Planet nebo Rough Guides.



Na kole z Khardung La

na kole z Lkardung La

Pokud budete mít během pobytu v Lehu chvíli času, určitě si nenechte ujít sjezd na kole z Khardung La. Toto horské sedlo odděluje údolí řeky Indu od údolí Shyok a Nubra. Khardung La leží ve výšce 5359 m.n.m a je jedním z nejvýše položených silničních sedel na světě. Po staletí tudy vedla karavanní cesta z Ladakhu na sever do Kašgaru.



Omkaréšvar

Omkareshvar

Nejkrásnější místa v Indii jsou ta malá, nezahlcená turisty, nezmíněná v tištěných průvodcích. Jedním z takových je i poutní místo Omkaréšvar na řece Narmadě. Zatímco Indové jej znají velmi dobře, v turistických průvodcích jej nenajdete vůbec, nebo je popsán jen několika řádky.



Ladakh - výstup na Stok Kangri

výstup na Stok Kangri

Od úplného počátku, kdy jsme se rozhodli jet do Indie, bylo všem jasné, že chceme vystoupat na nějakou šestitisícovku. Stok Kangri je jedna z nejsnáze dosažitelných, přesto nebyla od začátku naší № 1. Tou byla nejdřív hora Kang Yatze, která působí opravdu monumentálně. Proti však bylo několik zásadních detailů: nebylo jasné, kolik je tam sněhu (nepotkali jsme nikoho, kdo by se odsud vracel), je nutné vláčet s sebou lano, mačky a cepíny celým údolím Markhy a na výstup se vydat po šesti dnech treku, kdy už by se člověk raději viděl někde dole.

  

První kroky po příletu do Indie - Pahargandž aneb na bazaru v Delhi

ulice Paharganj v Dillí

Pro mnoho turistů je Pahargandž prvním místem, se kterým se po příletu do Indie setkají. Je jedním ze čtyř nejrušnějších bazarů v Delhi (dalšími jsou Chandni Chowk, Karol Bagh a Sadar Bazaar).

Dá se říct, že je zároveň místem nejvíce šokujícím. Svojí atmosférou rušného trhu, davů lidí, nepořádkem, hotýlky a restauracemi přitahuje nejen obyvatele Delhi, ale i zahraniční turisty. Proč?



Co píše Kipling o Himálaji

Ki Gompa

Nad nimi, stále ohromně vysoko nad nimi, zdvíhala se úrodná země směrem k čáře sněhu, kde od východu k západu přes sta mil, jakoby zaříznuta pravítkem, zastavila se poslední ze smělých bříz. Nad tím, v pozdvižených balvanech, snažily se skály prorazit svými hlavami nad bílou páru. Nad nimi pak, neproměnný od počátku světa, ale měnící se každou polohou slunce a mraků, rozkládá se věčný sníh.



Jak se dostat do indického Ladakhu? Máme tu dvě pozemní trasy a jednu leteckou

autobusové nádraží Jammu

V diskuzním fóru se objevil dotaz, jak se co nejrychleji dostat po příletu do Indie nahoru do Ladakhu. V prvé řadě je potřeba si uvědomit, že v Indii se běžně překonávají obrovské vzdálenosti. To, co je u nás nedaleko a pár minut jízdy po dálnici, je v Indii otázkou dlouhých hodin natřásání v autobuse po nekvalitních silnicích.

Takže na mapě to možná vypadá jako kousek, ale průměrná rychlost autobusů po takovýchto cestách je zhruba 25-30 km/h, Pokud si pronajmete na cestu do hor jeep, rychlost se zvýší na zhruba 35-40 km/h. Mimo horské oblasti je doprava samozřejmě rychlejší.

Druhý problém bych viděl ve slovíčku "rychle". Proč se chce někdo okamžitě po přílet vrhnou do autobusu nebo vlaku a cestovat na sever? Pokud vás netlačí čas, dejte si jeden den v Delhi na aklimatizaci, odpočinutí po letu, výměnu peněz, nasátí atmosféry Indie.

Samozřejmě je možné si lístky na vlak objednat už z domova přes internet (těžko je seženete přímo po příchodu na nádraží, tak to v Indii s vlaky nefunguje). Počítejte také se zpožděním letu a jinými komplikacemi.

Do Lehu se dá dostat třemi způsoby.



Vodopády Hogenakkal

Vodopády Hogenakkal

Zhruba 40 kilometrů od města Dharmapuri v jižní Indii prorazila řeka Kaveri úzkou soutěsku a padá dolů v impozantních vodopádech. Vodopády nazývané Hogenakkal leží nedaleko hranice mezi státy Karnataka a Tamilnádu.
"Hoge" znamená v jazyce Kannada kouř a "kal" je skála.



Klášter Tabo - Spiti

klášter Tabo ve Spiti

Jedním z nejstarších a nejpůsobivějších klášterů severní Indie je bezesporu klášter Tabo. Nachází se ve vesnici Tabo v údolí Spiti.
Zatímco jiné běžně dostupné kláštery severu Indie a zejména Ladakhu trpí v poslední době přílišnou pozorností turistů, klášter Tabo si zatím udržel svoji klidnou atmosféru. Jeho odlehlost a obtížná dopravní dostupnost je příčinou, proč si klášter i celá oblast stále zachovává něco z ducha minulosti. Tabo zůstává naprosto izolovaným od zbytku světa přibližně 1/2 roku díky špatnému počasí, sněhu a neprůjezdným cestám.

Stránky

Scroll to the top