Dvacet jedna věží, sedm posvátných okrsků, ležící Višnu a chrámové město, co se měří v kilometrech. Tyhle data jsem měl předem.
Co jsem ale nečekal a na co mě knihy nepřipravily, byla směs pohodové atmosféry, náboženského vytržení a také úžasná architektura mnoha století.

„Hele, krokodýl!“
potichu zašeptal náš veslař, průvodce a strážce v jedné osobě. Plavili jsme se po řece Kaveri v ptačí přírodní rezervaci Ranganathittu. Já až příliš zaujatě pozoroval stovky místních ptáků a tak mě blízkost obrovského plaza dost překvapila.
A to už jsem si předtím říkal, že těch zážitků bylo dost – hejna ptáků, pěkná řeka a blízké chrámy. Asi to nestačilo.

Informací o tom, jaká očkování „nutně“ potřebujete na cestu do Indie, je plný internet. Weby soukromých klinik vám poskytnou dlouhý seznam infekcí a rizik. A také pěkně drahý seznam toho, jak se jim bránit.
Asi půjdu proti obecnému trendu a podívám se na celou problematiku trochu jinak. Základní otázka totiž zní: Očkovat nebo neočkovat před cestou do Indie?

Právě jste přistáli na letišti v Dillí. Jste v Indii poprvé a moc se těšíte. Co dál? Potřebujete se dostat do centra, vyměnit peníze, ubytovat se, koupit lístky na vlak nebo autobus. Trochu se zorientovat.
Prostě je toho hodně.
Mám tu pro vás pár rad. Takovéto „CO, KDE, KAM a JAK ohledně prvních hodin na indické půdě. Pojďme na to.

Když jedete do Indie se zájezdem, máte program pevně daný a délku pobytu stanovenou předem. Máte zřejmě průvodce, který se o vše postará, lokalitu zná a ušetří vám mnoho starostí.
Pokud ale cestujete na vlastní pěst, je vše složitější. Kolik času potřebuji, abych si užil Indii?

Jaké to vlastně je v té Indii? Během cestovatelských besed, čtení novinových článků nebo ze záběrů v televizi si často odneseme zkreslený dojem. Vše je krásné a barevné a nebo naopak příliš šokující.
Podívejme se tedy na Indii řečí čísel a statistiky. Věděli jste třeba, že v Indii máte o 24 % větší pravděpodobnost, že budete nezaměstnaní? To je celkem dost, ne?

Potřebuji rezervaci předem? Ano, potřebujete. Bez ní to nejde.
Zapomeňte na pohodlný český systém. Pokud si myslíte, že jednoduše přijdete na nádraží se slovy: „Dobrý den, jeden lístek Dillí – Váránasí, rád bych odjel za hodinu.“ – tak na indické železnici to tak nefunguje. Vše je jinak a mnohem složitější. Ukážeme si, jak na to.

Asi byste nečekali, jak lehce se dá překonat řeka, když zrovna chybí most. V některých částech jižní Indie totiž zajišťují služby převozníka zajímavé a dost originální čluny – kulaté korakly.
Sám bych neřekl, co všechno se do takové „proutěné mísy“ vleze. Lidé, náklad, kolo a jen tak mimochodem i jedna motorka.
No, neutopili jsme se. Skoro bych řekl, že těch motorek by se do člunu vešlo i víc.