Že chybí most? To není žádný problém. Naložíme vás i motorku

Asi byste nečekali, jak lehce se dá překonat řeka, když zrovna chybí most. V některých částech jižní Indie totiž zajišťují služby převozníka zajímavé a dost originální čluny – kulaté korakly.
Sám bych neřekl, co všechno se do takové „proutěné mísy“ vleze. Lidé, náklad, kolo a jen tak mimochodem i jedna motorka.
No, neutopili jsme se. Skoro bych řekl, že těch motorek by se do člunu vešlo i víc.

Proutěná mísa na vodě

Korakl je lehký člun kulatého tvaru. Je známý z některých oblastí Anglie, ale také z Tibetu, Vietnamu nebo Indie. Je typický odlehčenou dřevěnou konstrukcí, povrchem z kůže (dnes spíše z plastů) a překvapivě vysokou nosností.

V Indii se s ním setkáte hlavně na jihu. Slouží jako dopravní prostředek na krátké plavby, používají ho místní říční rybáři a také se v něm vozí turisté.

Všechny indické korakly mají několik společných rysů. Základ tvoří lehká kostra ze štípaného bambusu. Z něj se sváže mělká mísa vysoká zhruba 40 cm o průměru lehce přes dva metry. Na ni se dříve napínaly zvířecí kůže. Dnes je vystřídal váhově lehčí a dostupnější igelit. Konečnou pevnost a impregnaci pak zajišťuje asfaltový nátěr.

Místní rybáři mi vyprávěli, že pokud mají připravený materiál, jsou schopní vyrobit takový korakl během jednoho dne.

Na vodě má tento kulatý člun překvapivě dobrou pohyblivost. Přesně řídit a ovládat jej dokáže jediný člověk. Sedí vpředu ve směru pohybu a pádluje jedním pádlem.

Například v okolí slavného Hampi (stát Karnátaka) slouží běžně jako přívoz přes řeku Tungabhadr. U vodopádů Hogenakkal na řece Kaveri z něj stovky místních rybářů loví ryby. Jeho trochu větší varianta pak unese až osm turistů na vyhlídkové plavbě řekou.